Il sito oggetto dell’intervento si trova nel comune di Lamezia Terme, zona Santa Eufemia, all’interno delll’area demaniale occupata dall’Aeroporto Internazionale di Lamezia Terme, posta in posizione baricentrica rispetto all’intero territorio regionale e prospiciente il versante tirrenico della costa calabrese.
L’edificio è un grande contenitore a pianta grosso modo rettangolare di 220 m x 80 m, alto 24 m, con accentuato e prevalente sviluppo di pareti continue vetrate.
I prospetti manifestano la loro esigenza di variazione sui fronti opposti dell’edificio, lato città rigoroso e lineare, definito dalla viabilità di accosto in quota, lato aria, più dinamico e suggestivo, caratterizzato dalle costole strutturali del “guscio”.
Sulle testate l’emergenza di volumi sporgenti dal filo di facciata denunciano la presenza di impianti tecnologici e funzionali.
L’impianto planimetrico è organizzato su quattro livelli fuori terra, d’impronta disuguale, tutti contenuti all’interno del volume. Le quote 0.00 e +3.60 sono dedicate agli arrivi, le quote +7.20 e +12.00 alle partenze.
La configurazione interna propone un riferimento costante alla nozione di flessibilità e di suddivisibilità degli spazi e delle funzioni, e risponde agli elementi programmatici del bando di concorso.

The site is located in the municipality of Lamezia Terme, Santa Eufemia, within the International Airport of Lamezia Terme. It is centrally positioned compared to the whole regional territory, and near to the Tyrrhenian side of the coast of Calabria.
The building is a large container with a rectangular form of 220m x 80m, and 24m in height, prevalently made up of continuous glazed walls.
The elevations portray differences based on their needs. On the city-facing side, a rigorous and linear layout, defined by the cruising needs, whereas on its airport side, a more dynamic and suggestive from, characterised by the structural ribs of the shell.
Along its facades the emerging volumes portray the presence of the technical and functional building systems.
The scheme is organised over four levels above the ground level, all with a different footprint, but all contained within the main volume. The floors set at 0.00 and +3.60 are dedicated to the arrivals, and those set at +7.20 and +12.00 to the departures.
The internal layout proposes a constant reference to the notions of flexibility and divisibility of function and space, and responds to the programme elements set in the competition brief.